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本篇文章給大家談談世界上最長的運河,以及世界上最長的運河是什麽河對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站！

內容導航：

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Q1：世界上最長的運河叫什麽？

隋唐大運河是公認的世界上最長的運河，隋唐大運河曆史悠久在2014年就被列入世界文化遺產。隋唐大運河全長2700公裏，以洛陽為中心，北起北京、南至杭州，後人又將其中一浙東運河延伸至紹興，流經我國8個省、直轄市，在世界最長運河排名第一。

Q2：世界最長的運河

世界最長的運河是京杭大運河，它是工程最大的古代運河，也是最古老的運河之一。大運河南起餘杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途經今浙江、江蘇、山東、河北四省及天津、北京兩市，貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水係，全長約1797公裏。

京杭大運河始建於春秋時期。春秋戰國時期開鑿運河基本都是為了征服他國的軍事行動服務的。例如吳王夫差命人開鑿邗溝的直接目的是為了運送軍隊北伐齊國，公元前360年魏惠王開鑿的鴻溝，基本都是為了征服他國的軍事行動服務的。

京杭大運河全長1794千米，是中國僅次於長江的第二條“黃金水道”，價值堪比長城。它是世界上開鑿最早、長度最長的一條人工河道，長為蘇伊士運河（190千米）的9倍，巴拿馬運河（81.3千米）的22倍。

擴展資料

京杭大運河顯示了中國古代水利航運工程技術領先於世界的卓越成就，留下了豐富的曆史文化遺存，孕育了一座座璀璨明珠般的名城古鎮，積澱了深厚悠久的文化底蘊，凝聚了中國政治、經濟、文化、社會諸多領域的龐大信息。大運河與長城同是中華民族文化身份的象征。

大運河的開掘加強南北交通和交流，鞏固中央政府對全國的統治，加強對江南地區的經濟建設，促進了中原文化和南方文化相融合，並且方便南糧北運。漕運之便，澤被沿運河兩岸，不少城市因之而興，積澱了深厚獨特的曆史文化底蘊。

有人將大運河譽為“大地史詩”，它與萬裏長城交相輝映，在中華大地上烙了一個巨大的“人”字，同為匯聚了中華民族祖先智慧與創造力的偉大結構。

參考資料來源：百度百科-京杭大運河

Q3：世界上最長的運河是哪一條

卡拉庫姆運河，全長約1,375千米。

卡拉庫姆運河（Karakum Canal），又稱卡拉庫姆列寧運河，位於中亞的土庫曼斯坦境內，是一條以灌溉為主兼航運的運河，長約1375千米。

卡拉庫姆運河雖然不知名，但其造成的影響可不小。卡拉庫姆運河分流阿姆河的水，加上烏茲別克斯坦在阿姆河沿岸大規模種植棉花，造成阿姆河匯入鹹海的水大量減少，鹹海的麵積迅速縮小，近乎消失。

卡拉庫姆運河的位置

由於蘇聯大部分國土位於高緯度，不適宜種植棉花，為了解決紡織工業的原材料——棉花短缺的問題，將目光瞄準了緯度較低的中亞地區。二戰後，蘇聯在中亞南部實施“白金計劃”，建設水利工程，將水引到沙漠中，使之成為可種植棉花的土地。卡拉庫姆運河正是這個時候修建的。

卡拉庫姆運河於1954年開工，1967年完成一期，長約840千米。將阿姆河的水引到卡拉庫姆沙漠中，使之成為可耕種的土地，同時部分河段可行船。之後卡拉庫姆運河繼續延伸，一直修到蘇聯解體前夕。現今全長約1375千米。

卡拉庫姆運河一帶集中了土庫曼斯坦大部分人口，土庫曼斯坦包括首都阿什哈巴德在內大部分城市是在卡拉庫姆運河沿岸，可以說該運河是土庫曼斯坦的命脈。此外，運河也使得土庫曼斯坦和烏茲別克斯坦一道成為中亞重要的棉花出口國，（當然土庫曼斯坦的天然氣更豐富）。

Q4：世界上最長的運河是哪一條

世界上最長的運河是京杭大運河。京杭大運河南起杭州，北到北京，大運河全長約1797公裏，途經今浙江、江蘇、山東、河北四省及天津、北京兩市，

是世界上裏程最長、工程最大的古代運河，也是最古老的運河之一。

大運河的修建始於春秋時期，隋朝大幅度擴修並貫通至都城洛陽且連涿郡，元朝翻修時棄洛陽而取直至北京。

京杭大運河以其特有的溝通功能將全國的政治中心與經濟重心連接在一起，將不同江河流域的生產區域聯係在一起。

有人將大運河譽為“大地史詩”，它與萬裏長城交相輝映，在中華大地上烙了一個巨大的“人”字，同為匯聚了中華民族祖先智慧與創造力的偉大結構。

Q5：世界最長的運河是什麽？

京杭大運河

我國的京杭大運河北起北京，南到杭州，縱貫北京、天津兩市，流經河北、山東、江蘇、浙江四省，溝通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水係，全長1794千米，是世界上最長的運河。一些著名運河如蘇伊士運河，其長度隻有它的1/10。京杭大運河不但是世界上最長的運河，其開鑿的時間也極早。在公元前5世紀開鑿如此長的運河，堪稱世界之最，舉世公認這是中國古代人民創造的一大奇跡。

Q6：世界最長的運河

運河界定曆來不一。按人們約定俗成的提法：狹義上講，運河是人工開鑿的通航河道。廣義上講，運河是用以溝通地區或水域間水運的人工水道，通常與自然水道或其他運河相連。除航運外，運河還可用於灌溉、分洪、排澇、給水等。下麵由我為大家介紹世界最長的運河，歡迎閱讀。

世界名列前茅的運河

京杭大運河

京杭大運河，又稱京杭運河或簡稱大運河，是中國、也是世界上最長的古代運河。北起北京，南至杭州，流經天津、河北、山東、江蘇和浙江四省一市，溝通海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大水係，全長1794公裏。

明、清兩代，又對大運河中的許多河段進行了改造。京杭大運河分為以下七段：通惠河,北運河,南運河,魯運河,魯北運河,魯南運河,江北運河

始建日期 春秋時期-清代

起點 北京市東南

終點 杭州市

接續 海河、黃河、淮河、長江、錢塘江

全長 1,794千米(1,115英裏)

運河在各國發展史上起著很大的作用，所以世界各國都有運河的存在，以下就讓我們來看看世界著名的運河都有多長吧。

先來看看亞洲的運河：日本的道頓堀

道頓堀是一條位於日本大阪府大阪市的運河，以鄰近的戲院、商業及娛樂場所聞名。道頓堀與木津川及東橫堀川連接，全長約2.5公裏，其名字亦成為大阪市中央區一個町的名稱。

日本的小樽運河

小樽運河是日本北海道小樽市的一處地標。

中國台灣

台南運河，為圍繞台南市五期重劃區、連接台南市區與安平港間的運河。日本人鬆本虎太設計，長3.782公裏，河麵寬37米、河底寬27.3米，退潮水深1.8米。

土庫曼

卡拉庫姆運河 (俄語：Каракумский канал)是一項由中亞的阿姆河取水到卡拉庫姆沙漠的灌溉供水工程，橫跨土庫曼斯坦南部國境。全長1,375公裏，輸水量為13立方公裏/年。

威尼斯運河 – 威尼斯，意大利

威尼斯有一條長4公裏、寬30~60米的主運河，與177條支流相通，全城由118個小島組成，城市裏共有2300多條水巷。

阿姆斯特丹運河 – 阿姆斯特丹，荷蘭

阿姆斯特丹的運河總長度超過100公裏，擁有大約90座島嶼和1,500座橋梁，使得該市被稱為“北方的威尼斯”。三條主要的運河：紳士運河、王子運河和皇帝運河，開挖於17世紀的荷蘭黃金時代，組成環繞城市的同心帶，稱為運河帶(grachtengordel)。主要運河沿線有1550座紀念建築。

基爾運河 – 德國北部

基爾運河 (德語：Kieler Kanal，英語：Kiel Canal)，又稱北海-波羅的海運河 ) ，1948年前被稱為威廉皇帝運河。是一條位於德國最北方的石勒蘇益格-荷爾斯泰因州的，全長98公裏(61英裏)長的運河。

美因-多瑙運河 – 巴伐利亞，德國

科林斯運河 – 希臘

科林斯運河是從1881年到1893年建造的，共長6.3千米，為此建造者將科林斯地峽的最窄處打通。從此塞隆尼海灣與科林斯海灣之間有了一條通道。科林斯運河建成前船要航行400千米繞過伯羅奔尼撒半島。為此建造者必須鑿入84米深的岩層，運河內的水深達八米，運河水麵寬24米，底部寬21米。

多瑙-黑海運河 – 羅馬尼亞

連河西起多瑙河岸的Cernavod䃯𜌥ˆ†南北兩支，分別在Agigea(南支)和N䃶odari(北支)入黑海。1984年啟用，全長64公裏。落成後船隻來往Cernavod䃥’Œ康斯坦察的距離可減少400公裏，是連接北海和黑海的重要通道。

運河闊60米，深7米，北支長26.6公裏，闊50米，深5.5米。

莫斯科運河 – 俄羅斯

莫斯科運河(俄語：𐚐𐐽𐰐𛠐𘐼𐵐𝐸 𐜐𞑁𐺐𒑋，至1947年稱莫斯科-伏爾加運河𐚐𐐽𐰐𛠐œ𐾑𐺐𒐰-𐒐𞐻𐳐𐩦˜懲㦎娎릖裏‘河與俄羅斯歐洲部份的交通大動脈伏爾加河的一條運河，位於莫斯科以北的莫斯科州和特維爾州。

運河在斯大林執政時期由勞改犯人建造。全長128公裏，起於杜布納鎮附近的伊萬科夫水庫，在距離莫斯科河河口190公裏的圖希諾把後者連接起來。

白海-波羅的海運河 – 俄羅斯

運河部份河段借用了數條河流和三個湖泊：拉多加湖、奧涅加湖和維戈澤羅湖，全長227公裏，其中48千米是人工新建。由於水深隻有12英呎，多數船隻不能使用 (每天隻有10-40艘船使用)，經濟價值大打折扣，而蘇聯卻視之為第一個五年計劃的成功例子。

伏爾加-頓河運河 – 俄羅斯

伏爾加-頓河列寧運河(𐒐𞐻𐳐𞭐”𐾐𝑁𐺐𞐹 𑁑ƒ𐴐𞑅𐾐𔐽𑋐𙠐𚐰𐽐𐐻 𐸐𜐵𐽐𘠐’. 𐘮 𐛐𕐽𐸐𝐰)，東起伏爾加格勒以南的伏爾加河，西至齊姆良水庫旁的卡拉奇(𐚐𐐻𐰌𑇭𐽐𐭐”𐾐𝑃)。是連接伏爾加河和頓河的一條運河，全長101公裏(其中45公裏是天然河道和水庫)。

非洲

蘇伊士運河 – 埃及

蘇伊士運河(阿拉伯語：قناة السويس Qanā al-Suways，又譯蘇彝士運河)處於埃及西奈半島西側，橫跨蘇伊士地峽，處於地中海側的塞德港和紅海蘇伊士灣側的蘇伊士兩座城市之間，全長約163公裏，是全球僅次於京杭大運河的無船閘運河。

美洲

巴拿馬運河 – 巴拿馬

巴拿馬運河(英語：Panama Canal;西班牙語：Canal de Panamá)位於中美洲的巴拿馬，橫穿巴拿馬地峽，總長82公裏，寬的地方達304米，最窄的地方也有152米。該運河連接太平洋和大西洋，是重要的航運要道。

伊利運河 – 紐約州，美國

伊利運河是一條位於美國紐約州的運河，連接哈德遜河與伊利湖，將五大湖與大西洋水域連接起來，現在屬於紐約州運河係統。伊利運河最初是在1699年被提出興建的提案，但是一直到1798年才由尼亞加拉運河公司開始準備興建。運河的第一段在1819年完工，整段運河則在1825年10月26日開放通行。伊利運河的全長為584千米(363英裏)，整條運河的為12米(39英尺)寬、1.2米(4英尺)深。

韋蘭運河 – 南安大略，加拿大

運河南北兩端的高度相差約99.5米(326英尺)，途中共有八個24.4米(80英尺)闊的船閘[3]。當中七個船閘長233.5米(766英尺)，各自容許船隻升降43米(141英尺)至49米(161英尺);位於南端的8號船閘則長349.9米(1,148英尺)。使用運河船隻的長度限製為225.5米(740英尺)，高度限製則為35.5米(116英尺)，以容許船隻在運河北端的聖凱瑟琳斯通過花園城市高架橋的底部;運河沿線其他橋隧則為開啟橋或河下隧道。船隻航行威蘭運河全線平均需時約11小時。

你知道世界最長的運河是哪條嗎?

其實它就在中國，它就是——京杭運河。

京杭大運河

壹

京杭大運河始建於公元486年，是世界上最長的人工河流，也是最古老的運河之一。它和萬裏長城並稱為 國古代的兩項偉大工程，聞名於全世界。

京杭運河北起北京，南至杭州，經北京、天津兩市及河北、山東、江蘇、浙江四省，溝通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水係。全長1794千米，是蘇伊士運河的16倍,巴拿馬運河的33倍。

京杭大運河全程可分為七段：通惠河;北運河;南運河;魯運河;中運河;裏運河;江南運河。

目前,京杭運河的通航裏程為1442千米,其中全年通航裏程為877千米,主要分布在黃河以南的山東、江蘇和浙江三省。

貳

京杭大運河，是世界上裏程最長、工程最大、最古老的運河之一。北起北京(涿郡)，南到杭州(餘杭)，經北京、天津兩市及河北、山東、江蘇、浙江四省，貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水係,全長約1794公裏，開鑿到現在已有2500多年的曆史。

京杭大運河對中國南北地區之間的經濟、文化發展與交流，特別是對沿線地區工農業經濟的發展起了巨大作用。 京杭大運河也是最古老的運河之一。它和萬裏長城並稱為中國古代的兩項偉大工程，聞名於全世界。

叁

京杭大運河是中國古代勞動人民創造的一項偉大工程，是祖先留給我們的珍貴物質和精神財富，是活著的、流動的重要人類遺產。大運河肇始於春秋時期，形成於隋代，發展於唐宋，最終在元代成為溝通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水係、縱貫南北的水上交通要道。在兩千多年的曆史進程中，大運河為中國經濟發展、國家統一、社會進步和文化繁榮作出了重要貢獻，至今仍在發揮著巨大作用。京杭大運河顯示了中國古代水利航運工程技術領先於世界的卓越成就，留下了豐富的曆史文化遺存，孕育了一座座璀璨明珠般的名城古鎮，積澱了深厚悠久的文化底蘊，凝聚了中國政治、經濟、文化、社會諸多領域的龐大信息。大運河與長城同是中華民族文化身份的象征。

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